سیستم تعلیق همه مدلهای پژو پارس در جلو از نوع مک فرسون و در عقب از جور فنر پیچشی هست که در کنار یکدیگر سواری نرمی را به جهت پارس تدارک دیدهاند. سیستم تعلیق نیمه مستقل عقب اصلی بازوهای تعادلی و رینگ های ۱۷ اینچی در کنار سیستم در دست گرفتن پایداری، هاچبکی داغ از ۲۰۶ ساخته که پس از گذشت بیش از یک ده سال از ساخت این خودرو کماکان آن را جذاب به لحاظ می رساند. از کنار دهانه ی دریچه محل ورود هوای موتور، جعبه دنده ۵ سرعته ۲۰۶ دیده می شود. زنجیر تایم C4اغلب کلیدی دویدن 50-60 هزار km کشیده می شود و چرخ دنده بدون هیچ سوییچ / پین تنها دارای اصطکاک و سفت کردن پیچ روی میل بادامک اثبات می شود. با به کار گیری از مکانیزم CVVT نیز برای دود و نیز به جهت بادامک هوا ، بهینه سازی میل لنگ ، استعمال از پمپ روغن جریان متغیر و … سلام. دوست من 14 خیر L4 همون موتور پژو ۱۸۰۰ است که توست سیتروءن نمیدونم یا پژو بهینه سازی شده تفاوت رو سرسیلندو میل سوپاپو ی سری داستانای دیگه داره. که اهمیت اصلاحاتی مانند تغییر و تحول میل لنگ ، کالیبراسیون مجدد ، رتبه فشرده سازی ، ردوبدل روغن و غیره ، ارتقاء قدرت ، ارتقاء گشتاور گشتاور ، کمتر آلودگی و کاهش مصرف پیش بینی می شود ، یکی دیگر از برنامه های کشور‌ایران ماشین به جهت به روزرسانی موتورهای فعلی. همانطور که گفته شد TU5 شناخته شده ترین مدل از سری موتورهای تی یو به حساب می آید. تولید ساخت شده و امسال اجرا می شود. همین ماشین به یک موتور TU5 مجهز میباشد که ۱۶۰۰ سی سی حجم دارد، ۱۱۰ اسب بخار اقتدار و ۱۴۲ نیوتون متر گشتاور تولید می کند. قدرت این موتور از حدود ۸۰ کیلووات به حدود ۸۵ کیلووات ارتقاء پیدا کرد، همینطور گشتاور همین موتور از حدود ۱۴۰ نیوتون بر متر به ۱۴۵ نیوتون بر متر ارتقاع پیدا کرد. موتور TU5 ابتدا بر بر روی ۲۰۶ تیپ ۵ سوار شده و آن را به یک عدد از محبوبترین هاچبکهای بازار کشور‌ایران تبدیل کرد. به همین برهان پژو سیتروئن دست به فعالیت شده و اصلی کمک مهندسین خبرهاش، موتور بهروزرسانی شدهای را تحت عنوان TU5 روانه بازار کرد. و کارایی این همین دو را مهم یکدیگر به لحاظ توان خروجی و استهلاک تحلیل کنم. مقایسه موتور tu5 و ef7 مسئله همین نوشته هست که قصد داریم مزایا و معیارهای مختلف این دو را به رخ کامل در ادامه باز‌نگری کنیم. سفارش می کنم ای نوشته از باتری عمل از دست نداده و اهمیت ما ملازم باشید. صنایع پرتوناب الکترونیک کشور ایران مونتاژکننده محصولات بوجیکرد با میزان مرغوب بودن اهمیت در ایران می باشد. ایپکو کمپانی تحقیق، طراحی و ساخت کشور‌ایران اتومبیل محسوب میشود که فعالیتهای خویش را از سال 1376 شروع نموده است. به گفته مدیر مجموعه صنعتی کشور ایران خودرو، مهندس نجم الدین، امسال ۵۰ هزار دستگاه رانا ایجاد خواهد شد. امسال رانا که فیس لیفت پژو ۲۰۶ صندوقدار می باشد و سازه به گفته جمهوری اسلامی ایران خودرو، سومین خودروی ملی ایران تلقی می شود، از خرداد ماه به تولید انبوه خواهد رسید. ساخت سمندlx xu7 رو نیز متوقف و تولیدش رو مهم موتور ef7 ادامه خواهد داد. موتورxu7 رو در صورت ساخت بر بر روی سمند se ادامه خواهد داد. به گزارش می متالز، علیرضا رزم حسینی در کناره این بازدید، حیاتی تاکید بر تولید رقابتی خودرو، گفت: ایران اتومبیل دارای ارتقاء تولید قابل ملاحظه ای روبرو شده و تعهدات این کمپانی نیز به سرعت درحال انجام هست و تا نقطه نهایی سال تمامی معوقات را تحویل خواهد داد. در حالا حاضر بخش بخش اعظم بازار خودروی مرزو بوم به وسیله گروه خودروسازی ایرانخودرو تولید گشته که موتورهای آیتم استعمال در همین خودروها TU5 و EF7 می باشد. موتورهای TU5 بنزینسوز میباشند و به طور گسترده در خودروهای پژو و سیتروئن به کارگیری شدهاند. به گزارش خودروتک،فرشاد مقیمی مدیرعامل خودروسازی ایران خودرو در گفتوگو اهمیت باشگاه خبرنگاران ، درباره خط ایجاد اتومبیل تارا اظهار کرد: امروز خط ایجاد موتور tu5 پلاس را رونمایی کردیم که قدرت آن اهمیت دقت به اقدامات مهندسی انجام شده به طور چشمگیری افزایش پیدا کرده است. به طور مختصر همین دسته توضیح می دهیم که باطن محیط احتراق موتور و پورت های ورودی و خروجیِ سرسیلندر برجستگی های کوچکی را می توان دید که سبب ساز تولید مقاومت در برابر ورود ادغام سوخت و هوا و خروج گازهای حاصل از احتراق می گردند. وقتی که شما همین نوشته را دوست داشتید، مایل به اطلاعات بیشتری در ارتباط اساسی حجم موتور tu5 وب تارنما خویش باشید.